地鐵口鋪軌機
設備簡紹 地鐵口線路路鋪軌機主要是應用領域于地鐵口線路路裝修工程的道軌輔設和維修。可達到巧用夜壓裝置驅使上下校準組裝機相對髙度和走路柱距,組裝機相對髙度校準時間區間為3100mm-3600mm,柱距校準時間區間為3000mm-3900mm,可中用于海撥2000米左右。該地鐵口線路路鋪軌機既應該多臺整合操作,關聯完工25m軌排的輔設,也應該另外操作吊運瀝青砂漿土和某些套裝產品。
  • 服務性開發
  • 接口化設計的概念
  • 物聯網化
  • 緊身制定
  • 節省節能
  • 安全衛生制定

產品詳情

地鐵口鋪軌機起升企業亦所通過格局簡略、功能穩定性高、牢固抗造的CD1/MD1型智能大葫蘆聯合上班,半掛車正常運行企業所通過落地驅程裝置分開 驅程,控住所通過單臺或另一臺聯調控住。地鐵站鋪軌機按照組成類型省油的suv的箱型組成類型,跟據隧內面積可調跨、可調高,活動時以幾臺抬吊聯調活動遵循。

產品特點 

(1)易安裝操作、維護成本低。

(2)運行速度可調、搬運效率高。

(3)結構緊湊、適用于狹小空間作業。

(4)通用性強,適用于各類型地鐵隧道。

(5)具備自動變跨、變高功能。

(6)可整體運輸轉場。

應用范圍

(1)該類門式起重機主要為地鐵軌道工程鋪軌施工特殊設計的一種起重機,主要用于地鐵鋪軌項目的軌排吊裝,模板、鋼筋吊運安裝等工作;施工地點一般為地鐵區間等狹小空間內作業。

(2)根據鋪軌機吊裝載荷狀態及使用頻率等施工特點,整機工作級別選為A3級或以上級別。

(3)根據需求鋪軌門式起重機要求具備自動變跨、變高功能;滿足國內目前各類地鐵隧道軌道工程施工作業工況需求,鋪軌吊可通過站臺、屏蔽門、小曲線彎道、聯絡通道,可不解體在隧道內整體運輸轉場。

(4)相對濕度55%~85%;易燃氣體濃度不超過最小爆炸濃度的10%。環境溫度-25℃~+40℃。


智能功能—— 紐科倫用心打造于新中是橋式塔式起重機機及材料裝運高低壓開關柜解決處理規劃提供商
核心技術—— 紐科倫用心于新中是橋式起重機械機及貨物運輸業一整套的應對工作方案銷售商
現場案例—— 紐科倫針對于的新中式風格起重吊裝機及貨品運輸業成套配電柜完成方案設計提供商
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